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A股告别了近期的连续反弹

发布时间:2019-06-07 12:42:24来源: 作者:点击率:[152750]次



12月23日,A股告别了近期的连续反弹。

在“潜水”结束后,沪深股指小幅收跌,而高速公路板块对市场上涨,成为市场的鲜明色彩。

其中,楚天高速公路封闭限制。


37年后,城市工作再次升级到中央层面进行研究和部署,未来城市发展规划和方向的顶层设计也浮出水面。

受益于城市群的建设,公路运输部门有望迎来机遇。

其中,具有改革预期,低估值和高股息收益率的高速公路股票可能迎来新的增资机会。


多重利益叠加

据新华社报道,中央城市工作会议于12月20日至21日在北京举行,提出了未来城市的五大协调开发建设。

行业布局方向。


业内人士认为,城市群的建设将为公路运输业带来发展机遇。

此外,智能交通作为智慧城市的一部分,与高速公路建设的发展密切相关。

目前,我国公路单位投资智能交通系统投资比例约为2%~3%。


在政策有利的同时,12月22日,京昆高速公路石家庄 - 太原段建成通车。

此时,作为国家公路网项目的京昆高速公路的最后一个断点开通,整个京昆高速公路建成。


在多重效益下,23日,楚天高速,海南高速,福建高速,华北高速等众多交通概念股上涨,其中楚天快递领涨,涨9.92一整天。

%。


改革期望很强

在2015年全国交通运输工作会议上,交通运输部将投融资改革作为重点领域和关键环节。


在这方面,华泰证券认为,高速公路整体资产证券化比率目前较低,国有资产比例普遍偏高。

未来,国有企业改革将围绕资产注入和混合所有制,行业现金流和股息比率对投资者更具吸引力,改革将成为高速公路公司的重要发展机遇。

未来。


在改革的期望下,企业也在寻求转型,许多上市公司的业务多元化。

其中,中原高速公路探索多元化金融体系,华北高速公路进入太阳能等新能源业务。

数据显示,今年上半年,公路行业18家上市公司实现非公路和桥梁业务收入79.19亿元,占同期营业收入的30.16%。

前三季度,公路行业上市公司实现营业总收入409亿元,同比增长10.41%;净利润111.97亿元,同比增长0.47%。


欢迎评估以改善市场

今年7月21日,交通部发布了“收费公路管理条例”_h评论草案征求意见),并建议调整充电期。

11月30日,深圳高速公路宣布,深圳市政府将以其名义回购南光高速公路,盐排高速公路和盐坝高速公路。

在业内人士看来,长期收费和深圳回购高速公路生产事宜,有望为整个A股市场带来公路股票价值的重新评估机会。


长江证券表示,从投资的角度来看,当道路公司进行估值时,现金流量生成期将会延长,这很可能会增加长期压抑的道路股票估值中心。


目前,高速公路股票的平均市盈率为12倍,市净率约为2倍,股息收益率为2.5%。

沪宁高速公路等H股等境外股票的股息收益率较高。

它高达4%。


兴业证券认为,央行在年内五次降息,货币宽松措施进一步加大。

随着利率的下降趋势,市场对股息收益率下降的需求将直接推高公司的PE估值水平和股价水平。

基准债务将迎来估值增长。

建议关注宁沪高速和深高速的利润。

债务类目标的稳定,高股息率。


华西都市报记者白兰

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